【主管Q:2347660】2号站开户1 概述

本项目为南京禄口国际机场T1航站楼改扩建场外供配电工程，机场现有一座10kV开闭所，该开闭所由原35kV中心变电所改造而成，建设于1996年。10kV系统主结线为单母线分段运行，母联装设自投装置。10kV侧出线50回，开关柜采用ZCN1手车柜，无功补偿采用半封闭式成套电容补偿装置，站用变容量200kVA。所有10kV分变电所均为双回路供电，从本开闭所10kV I、II段母线上引出。

南京禄口机场10kV供电系统，采用放射供电方式，共设置46个10Kv/0.4kV变电所。各10kV分变电所为机场内部变电所，其主保护、计量、调度集中在10kV开闭所和10kV中心变电站。机场各10kV出线回路按照功能用途重新划分，其中110kV变电站为一级站，负责T1、T2航站楼等重要负荷的供电，10kV开闭所作为二级站，负责生产附属设施等的供电。T1航站本次共需16路进线，2号站注册1970根据110kV变电站的10kV供电条件，拟将T1航站楼的12路10kV供电电缆由10kV开闭所改为由110kV变电站供电，另外2路中频电源和飞机空调供电的变压器电源由新增10kV配电设备供电，高压冷冻组任由本站提供。

2 产品方案

2.1 产品需求

本次针对南京禄口国际机场T1航站楼改扩建场外供配电工程，需要配置无线测温产品，该项目的要求如下：

1)实现对断路器触壁的6点在线测温，同时建议测温元件设于断路器触壁侧，应对外部电场不造成任何影响，并需与开关柜和断路器整体完成出厂试验验证。保障使用中的安全可靠性;

2)根据动态负载及环境等实时运行状态进行温升分析，2号站登陆线路从而判断开关柜是否正常运行或进行报警(非设定值报警);

3)取电元件采用自供电技术，无需外部电源供电;

4)可实现同规格断路器的互换后，实现对本柜柜内断路器的温升监测;传感器工作环境温度满足-40℃到+120℃需求。

根据上述要求，故此选择ATE300型CT感应取电式传感器。此外，原打算采用无线测温集中式就地显示装置7寸触摸屏ARTM-7062HT-4(HI)-W，在考虑到成本因素下，选择采用直接用ATC400收发器连接后台系统。